GM, Ford cắt giảm sản lượng ô tô do thiếu chip bán dẫn

Hai hãng ô tô lớn General và Ford cho biết rằng họ sẽ cắt giảm sản lượng xe nhiều hơn do tình trạng thiếu chip bán dẫn đã làm chao đảo ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Nhà Trắng có kế hoạch tổ chức hội nghị thượng đỉnh về vấn đề thiếu chip vào ngày 12/4 tới, dự kiến ​​sẽ có Giám đốc điều hành GM Mary Barra và Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cùng giám đốc điều hành các công ty công nghệ hàng đầu.

Một nhóm công nghiệp ô tô của Mỹ trong tuần này đã kêu gọi Chính phủ giúp đỡ và cảnh báo rằng tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu có thể dẫn đến việc sản xuất ít hơn 1,28 triệu xe trong năm nay và gián đoạn sản xuất trong sáu tháng nữa.

Tổng thống Joe Biden muốn ít nhất 50 tỷ USD để giúp thúc đẩy sản xuất chất bán dẫn của Mỹ, nhưng điều đó sẽ không giải quyết được nhu cầu ngắn hạn. 

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ cho biết họ sẽ cắt giảm sản lượng trong hai tuần tại nhà máy lắp ráp Spring Hill, nơi sản xuất các mẫu xe SUV phổ biến và cắt giảm một tuần sản xuất Chevrolet Blazer tại nhà máy Ramos ở Mexico và nhà máy Lansing Delta Township ở Michigan.

GM’s Lansing Grand River Assembly sẽ kéo dài thời gian ngừng hoạt động đến hết tuần 26/4, trong khi các nhà máy CAMI Assembly (Canada) và Fairfax Assembly sẽ gia hạn ngừng sản xuất đến hết tuần 10/5.

Ford, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Mỹ, cho biết họ sẽ hủy sản xuất vào tuần tới tại Nhà máy lắp ráp Chicago, Nhà máy lắp ráp Flat Rock và một phần của Nhà máy lắp ráp thành phố Kansas.

Ford cho biết họ sẽ vận hành nhiều nhà máy hơn vào mùa hè này trong các tuần ngừng hoạt động truyền thống để bù đắp cho sản lượng bị mất.

GM cho biết việc cắt giảm mới nhất đã được đưa vào dự báo của hãng rằng sự thiếu hụt có thể làm giảm lợi nhuận năm nay lên tới 2 tỷ USD.

GM cho biết họ đã không bỏ thời gian ngừng hoạt động hoặc giảm ca ở bất kỳ nhà máy xe tải cỡ lớn hoặc SUV cỡ lớn nào có lợi hơn do tình trạng thiếu hụt.