Cổ phiếu Vinaconex (VCG) “giảm sàn” giữa lúc kinh doanh khởi sắc, chuyện gì đang xảy ra?

Phiên giao dịch ngày 27/01 đang chứng kiến đà bán cổ phiếu VCG của Vinaconex, trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan và liên tiếp trúng thầu nhiều dự án quy mô lớn.

Cụ thể, cổ phiếu VCG của Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) mở cửa trong trạng thái giảm sàn, lùi về mức 19.800 đồng/cp – vùng giá thấp nhất trong hơn nửa năm qua. Tuy nhiên, đến khoảng 9h20, dòng tiền lớn bất ngờ nhập cuộc giúp cổ phiếu thoát sàn, thu hẹp mức giảm còn khoảng 5,4%.vốn điều lệ, và chuyển sang mô hình công ty cổ phần với Nhà nước nắm quyền chi phối theo Quyết định số 1710/QĐ-TTg ban hành ngày 06/10/2015.

Tuy nhiên, áp lực bán gia tăng ngay sau đó với nhiều lệnh bán lớn từ 100.000 đến 500.000 cổ phiếu, khiến giá quay đầu giảm sàn trở lại và lượng dư bán sàn tăng lên hơn 4 triệu đơn vị.

Chỉ trong 45 phút giao dịch đầu phiên, khối lượng khớp lệnh của VCG đã vượt 25 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị giao dịch gần 500 tỷ đồng, dẫn đầu toàn thị trường về thanh khoản tại thời điểm ghi nhận.

Đồng thời, khối ngoại bán ròng “không tiếc tay” với phiên thứ 10 liên tiếp. Riêng trong đầu phiên sáng nay, nhà đầu tư nước ngoài đã bán ra gần 1 triệu cổ phiếu VCG, tương đương khoảng 20 tỷ đồng.

Đà lao dốc của cổ phiếu Vinaconex (VCG) đã khiến cho giới các nhà đầu tư bị bất ngờ trong bối cảnh kết quả kinh doanh của doanh nghiệp khả quan và liên tiếp trúng thầu nhiều dự án quy mô lớn.

Cụ thể, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận ròng hợp nhất đạt hơn 3.280 tỷ đồng trong quý 3/2025, tăng đột biến so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu nhờ hoạt động thoái vốn tại dự án nghỉ dưỡng Cát Bà.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, Vinaconex đạt 11.412 tỷ đồng doanh thu và 3.782 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng gần 400% so với cùng kỳ. So với kế hoạch năm, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 73% mục tiêu doanh thu và vượt hơn 3 lần mục tiêu lợi nhuận chỉ sau ba quý.

Bên cạnh đó, Vinaconex liên tục trúng thầu nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn, bao gồm cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (19.800 tỷ đồng), cao tốc TP.HCM – Long Thành, La Sơn – Hòa Liên… Đặc biệt, tại dự án sân bay Long Thành, doanh nghiệp tham gia hàng loạt gói thầu giá trị cao như gói 4.6 (8.100 tỷ đồng), 4.7 (6.400 tỷ đồng), 3.4 (4.400 tỷ đồng), 4.12 (2.600 tỷ đồng) và gói 5.10 với giá trị hơn 35.000 tỷ đồng.

Tổng giá trị backlog ước tính khoảng 27.000 tỷ đồng, đủ đảm bảo khối lượng công việc cho Vinaconex đến năm 2027.

Với vai trò nổi bật trong các dự án hạ tầng trọng điểm, Vinaconex được kỳ vọng sẽ hưởng lợi từ kế hoạch đẩy mạnh đầu tư công trong những năm tiếp theo. Quy mô vốn giải ngân dự kiến đạt mức rất lớn và phân bổ trên nhiều lĩnh vực như giao thông đường bộ, hàng không, hàng hải và đường sắt, qua đó tạo ra dư địa tăng trưởng dài hạn cho các nhà thầu lớn, trong đó có Vinaconex.