JLR sẽ bắt đầu thử nghiệm nguyên mẫu Land Rover hydro

Jaguar Land Rover sẽ bắt đầu thử nghiệm vào cuối năm nay trên một mẫu nguyên mẫu pin nhiên liệu hydro dựa trên xe Land Rover Defender khi nhà sản xuất ô tô này muốn mở rộng các tùy chọn xe không phát thải.

JLR, thuộc sở hữu của Tata Motors của Ấn Độ , đầu năm nay cho biết thương hiệu Jaguar hạng sang của họ sẽ hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2025, và thương hiệu Land Rover địa hình cứng cáp hơn sẽ tung ra 6 mẫu xe chạy điện hoàn toàn trong vòng 5 năm tới.

Hầu hết ngành công nghiệp ô tô đang tập trung nỗ lực vào việc phát triển ô tô chạy bằng pin-điện để đáp ứng các tiêu chuẩn thắt chặt về khí thải ở châu Âu và Trung Quốc.

Nhưng JLR là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô nhìn thấy khả năng áp dụng hàng loạt pin nhiên liệu hydro, loại pin chỉ thải ra nước khi chúng sản xuất điện và cho biết họ tin rằng hydro có vai trò trong tương lai trong ngành công nghiệp ô tô.

JLR cho biết, pin nhiên liệu hydro “cung cấp mật độ năng lượng cao và tiếp nhiên liệu nhanh chóng, đồng thời giảm thiểu phạm vi hoạt động ở nhiệt độ thấp, khiến công nghệ này trở nên lý tưởng cho các phương tiện lớn hơn, tầm xa hơn hoặc những phương tiện hoạt động trong môi trường nóng hoặc lạnh”.

Land Rover Defender chạy bằng hydro sẽ trải qua các bài kiểm tra để “xác minh các thuộc tính chính như khả năng off-road và mức tiêu thụ nhiên liệu”, công ty cho biết trong một thông cáo.

Ngoài việc cung cấp triển vọng phát thải vô hại, pin nhiên liệu hydro cũng cung cấp phạm vi hoạt động lớn hơn so với ô tô chạy bằng pin. Nhưng hiện tại có rất ít cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu để hỗ trợ việc áp dụng hàng loạt công nghệ này.

Nhà sản xuất ô tô Đức BMW có kế hoạch ra mắt mẫu SUV pin nhiên liệu hydro dòng giới hạn vào năm 2022 khi hãng tiếp tục nghiên cứu các giải pháp thay thế không phát thải cho ô tô chạy bằng pin.

Vào tháng 12, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp đã công bố chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro Mirai đã được tân trang lại của mình, trong một nỗ lực mới nhằm thúc đẩy công nghệ không phát thải trong bối cảnh nhu cầu về xe điện đang tăng lên nhanh chóng.

Honda Motor Co của Nhật Bản và Hyundai Motor của Hàn Quốc đã phát triển các mẫu pin nhiên liệu.