Spread the love

Người đứng đầu Hội đồng Kinh tế Quốc gia (NEC) cho biết vào hôm thứ Năm rằng, việc Tổng thống Trump đề cử ông Kevin Warsh dẫn dắt Cục Dự trữ Liên bang (Fed) đang đi đúng hướng để được phê chuẩn một cách ‘tuyệt đối’.

Giám đốc NEC Kevin Hassett nói với Maria Bartiromo của Fox Business Network rằng, Warsh là một “ứng viên hàng đầu” cho vị trí này, tuy nhiên ông cũng thừa nhận những thách thức kinh tế hiện nay nảy sinh từ các hoạt động quân sự của chính quyền Trump chống lại Iran.

“Tôi nghĩ rằng lãi suất nên thấp hơn. Tôi cho rằng người bạn của tôi, Kevin Warsh, có lẽ vẫn tin vào điều đó. Tôi đã không trò chuyện với ông ấy trong một hoặc hai tuần qua, và vấn đề này sẽ được đưa ra trong buổi điều trần,” Hassett nói, trước khi bổ sung rằng Warsh nhận được “sự ủng hộ rất lớn – thậm chí có thể là sự ủng hộ từ cả hai đảng.”

Việc bổ nhiệm Warsh để lãnh đạo ngân hàng trung ương quyền lực nhất thế giới phụ thuộc vào kết quả bỏ phiếu tán thành của đa số tại Thượng viện Hoa Kỳ. Ủy ban Ngân hàng Thượng viện sẽ tổ chức một buổi điều trần vào ngày 16 tháng 4 để xem xét việc đề cử này.

Các nghị sĩ Đảng Dân chủ đã thẳng thắn bày tỏ sự phản đối đối với việc đề cử Warsh. Thêm vào đó, Thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa Thom Tillis (R-N.C.) tuyên bố ông sẽ từ chối ủng hộ Warsh trong bối cảnh chính quyền Trump đang tiến hành cuộc điều tra hình sự nhắm vào Chủ tịch Fed đương nhiệm Jerome Powell.

Bất chấp sự phản đối này, Hassett cho biết ông ‘rất tự tin’ về tương lai việc đề cử Warsh và nói rằng chính quyền sẽ ‘tìm cách giải quyết ổn thỏa’ với Tillis.

“Tôi nghĩ lý do chúng tôi làm vậy là vì việc một người xuất sắc như thế có mặt tại Fed là điều vô cùng quan trọng”, một quan chức của chính quyền Trump chia sẻ.

“Về phía Jerome Powell, ông ấy đã phát tín hiệu rõ ràng rằng một khi có Chủ tịch Fed mới được phê chuẩn, ông sẽ rời vị trí, và đó là điều phù hợp nên làm,” Hassett nói thêm, đồng thời cho biết ông không kỳ vọng Powell sẽ tiếp tục ở lại trong Hội đồng Thống đốc của Fed.

Kevin Warsh, cựu thành viên Hội đồng Thống đốc Fed, là một đồng minh của chính quyền Trump. Trước đó, Tổng thống từng tuyên bố ông kỳ vọng chủ tịch Fed tiếp theo sẽ tham khảo ý kiến của mình về các quyết định lãi suất. Chính quyền Trump đã liên tục gây sức ép đòi hạ lãi suất – một áp lực mà Powell đã kiên quyết phản kháng trong suốt nhiệm kỳ của mình.

Đề cử của Kevin Hassett được đưa ra trong bối cảnh kinh tế toàn cầu suy giảm do chiến dịch quân sự chung giữa Mỹ và Israel nhằm vào Iran.

Các cuộc phản công của Iran vào các mục tiêu của Mỹ và cơ sở hạ tầng năng lượng tại khu vực Vùng Vịnh đã khiến các tàu chở dầu ngừng lưu thông qua eo biển Hormuz. Tuyến đường này bình thường vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu tiêu thụ toàn cầu mỗi ngày, và việc gần như bị phong tỏa đã khiến giá năng lượng toàn cầu tăng vọt.

Trong cuộc phỏng vấn với Fox Business vào sáng thứ Năm, Kevin Hassett đã hạ thấp những tác động dài hạn của việc chi phí tăng cao này đối với nền kinh tế Mỹ.

“Thực tế là về mặt chính sách, một cú sốc về nguồn cung, chẳng hạn như cú sốc giá dầu, được giới kinh tế học nhìn nhận rộng rãi là thứ mà bạn nên ‘bỏ qua’ (không tính đến khi xét chính sách dài hạn). Ngay cả trong biên bản họp của Fed, cũng thấy rõ rằng nhiều người tại Cục Dự trữ Liên bang hiểu rằng đây chỉ là một sự gián đoạn tạm thời, không phải thứ sẽ ảnh hưởng đến tỷ lệ lạm phát trong dài hạn,” ông nói.

Những lời trấn an của chính quyền Trump không giúp ích được gì nhiều trong việc xoa dịu nỗi lo ngại của các nhà lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ về những hệ lụy dây chuyền của cuộc xung đột này đối với nền kinh tế Hoa Kỳ.

CEO của BlackRock, Larry Fink, đã cảnh báo vào cuối tháng 3 rằng một cuộc “suy thoái toàn cầu” có thể xảy ra nếu giá dầu chạm ngưỡng 150 USD/thùng.

Ngoài ra, CEO của United Airlines, Scott Kirby, cho biết vào tháng trước rằng công ty của ông đang chuẩn bị cho kịch bản giá dầu vượt quá 100 USD sẽ tiếp diễn sang năm tới bằng cách cắt giảm các chuyến bay.

“Tôi nghĩ nếu bạn bắt đầu nhìn vào những gì đang xảy ra ở Trung Đông và mất bao lâu để phục hồi, ngay cả khi eo biển Hormuz được khai thông, thì đó dường như là một giả định hợp lý để chúng tôi đưa ra, và vì vậy chúng tôi muốn lập kế hoạch cho một tình huống như vậy,” Kirby chia sẻ với Phil LeBeau của CNBC.

“Chúng tôi hy vọng tình hình sẽ tốt hơn, nhưng chi phí để chuẩn bị cho một kịch bản như vậy là khá nhỏ,” vị CEO tiếp tục. “Chúng tôi sẽ giảm bớt một phần các chuyến bay so với kế hoạch ban đầu, chấp nhận bỏ lỡ một phần nhu cầu nếu giá dầu thấp hơn, nhưng vẫn muốn sẵn sàng cho trường hợp giá dầu duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn.”