Các nhà bán lẻ Canada đang sẵn sàng cho sự phục hồi sau đại dịch khi người tiêu dùng thoát ra khỏi khóa cửa và mở ví của họ, nhưng chi phí cao hơn đang làm xói mòn biên lợi nhuận của họ và gia tăng áp lực lạm phát.

Chi phí vận tải và đầu vào tăng vọt – được thúc đẩy bởi sự thiếu hụt container vận chuyển toàn cầu và nhu cầu nguyên liệu thô tăng cao – có nghĩa là mức giá đặt cách đây vài tháng không còn hợp lý nữa, đặc biệt là khi nhu cầu hàng hóa cao đến mức một số sản phẩm nhất định phải bán hết trước khi đến nơi. .

Nhiều nhà bán lẻ và nhà nhập khẩu đang hy sinh lợi nhuận để cố gắng vượt qua những gì họ hy vọng là sự mất cân bằng tạm thời khi thế giới quay trở lại sau đại dịch. Nhưng một số cũng đang tăng giá và điều đó đang giúp thúc đẩy lạm phát nóng nhất của Canada trong một thập kỷ vào tháng Năm.

Trong khi Ngân hàng Trung ương Canada cho biết giai đoạn lạm phát cao hiện nay chỉ là tạm thời, trong tháng này, họ cảnh báo rằng nếu tình trạng mất cân bằng cung vẫn tiếp diễn, lạm phát có thể khiến nó giảm kích thích nhanh hơn dự kiến.

Đối với nhà nhập khẩu đồ nội thất Rachel Bourdages, chi phí vận chuyển các chuyến hàng từ Ấn Độ và Trung Quốc đến Canada đã tăng gấp bốn lần trong bối cảnh thiếu container vận chuyển. Năm ngoái, cô ấy đã phải trả khoảng 4.000 đô la cho mỗi container.

Bourdages cho biết: “Tháng trước, đối với cùng một container, nó là 15.000 đô la. Và tháng này… nó sẽ là khoảng 16.900 đô la,”

Bourdages và những người khác cũng đang phải đối mặt với việc tăng giá thường xuyên từ các nhà cung cấp của họ, những người đang vật lộn với chi phí gia tăng đối với các nguyên liệu thô như gỗ và kim loại, cùng với tình trạng thiếu lao động.

Bourdages đang tăng giá nếu cô ấy có thể, nhưng nó không đủ để bù đắp cho chi phí tăng thêm của cô ấy. Và việc chậm trễ vận chuyển có nghĩa là cô ấy phải chịu áp lực phải đặt hàng trước hàng tháng, không có gì đảm bảo rằng mức giá mà cô ấy cung cấp cho khách hàng của mình bây giờ sẽ đủ vào thời điểm hàng hóa đến tay.

Không chỉ các doanh nghiệp nhỏ cảm thấy khó khăn. Các nhà bán lẻ như Canadian Tire và hãng sản xuất parka Canada Goose đã ghi nhận tác động chi phí của cuộc khủng hoảng toàn cầu trong các cuộc gọi nhà đầu tư gần đây. Và giá tiêu dùng cho mọi thứ, từ quần áo, giày dép đến đồ đạc và xe hơi đã tăng vọt trong năm.

Tuy nhiên, doanh số bán lẻ dự kiến sẽ bùng nổ vào mùa hè này và đã tăng khoảng 5% vào đầu tháng 6, theo Bộ theo dõi chi tiêu tiêu dùng COVID của RBC.

Điểm sáng duy nhất đối với các nhà bán lẻ là đồng đô la Canada mạnh, đã tăng 9,6% trong năm ngoái, giúp các nhà nhập khẩu có thêm sức mua.

Love Dodd, người sở hữu ba cửa hàng đồ nội thất ở British Columbia, đã hủy bỏ 35 container mà anh ta có theo đơn đặt hàng thay vì trả mức thuế lên tới 296%. Những chuyến hàng mà anh ta không thể hủy hoặc chuyển hướng đã khiến anh ta mất hàng trăm nghìn đồng.

“Đó không phải là thứ tôi có thể truyền lại cho khách hàng của mình, tôi không thể nói ‘Mr. và bà Jones, chiếc ghế sofa mà bà đã vào, chúng tôi phải tính thêm cho bà 296%, ”anh ta nói. “Chúng tôi sẽ ăn các chi phí cho điều đó.”