Spread the love

Khi các nhà đầu tư chỉ trích Musk về việc tiếp quản Twitter, nhu cầu về xe điện giảm và lãi suất tăng, cổ phiếu Tesla đang kết thúc năm tồi tệ nhất trong lịch sử với mức giảm 66%.

Nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới đã trải qua một cuộc lội ngược dòng ngoạn mục do sự sụt giảm của cổ phiếu Tesla. Đầu năm 2020, khi thị trường bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng khan hiếm chip, gián đoạn chuỗi cung ứng và sản xuất vì Covid-19, Tesla từng là một trong những hãng ô tô đạt kết quả tốt nhất.

Giá trị vốn hóa thị trường của Tesla đạt mức cao kỷ lục hơn 1,240 tỷ USD vào cuối năm trước. Nhưng kể từ đó, giá trị vốn hóa thị trường của công ty đã giảm hơn 850 tỷ USD do giá cổ phiếu lao dốc. Những lo ngại ở Phố Wall về việc Tesla có thể phải từ bỏ thu nhập để duy trì mở rộng xuất phát từ sự biến động ngày càng tăng của nền kinh tế thế giới và sự ưa chuộng ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với ô tô điện. WSJ báo cáo rằng mức giảm giá cổ phiếu của Tesla lớn hơn mức giảm chung của thị trường cũng như sự sụt giảm của một số đối thủ cạnh tranh trong ngành xe điện. Cổ phiếu Tesla hiện đang giao dịch ở mức hơn 120 đô la một chút, giảm 66% so với một năm trước.

Tuy nhiên, Phố Wall đã hạ thấp kỳ vọng về sự tăng trưởng của công ty trong năm nay do việc đóng cửa nhà máy lắp ráp lớn nhất của Tesla tại Thượng Hải do ảnh hưởng của Covid-19 tại Trung Quốc. Những lo ngại về khả năng nhu cầu đối với ô tô mới có thể chậm lại do tình trạng hiện tại của nền kinh tế toàn cầu, làn sóng tăng lãi suất và các yếu tố khác.

Khách hàng đã phải đợi hàng tháng để có được một số mẫu xe Tesla vào đầu năm. Nhưng tất cả điều đó đã thay đổi kể từ đó. Tesla đã giảm chi phí xe hơi ở Trung Quốc và tăng ưu đãi cho người tiêu dùng. Nếu khách hàng đồng ý nhận xe điện trong tháng này, doanh nghiệp sẽ cấp cho họ khoản tín dụng 7.500 USD và 10.000 dặm sạc nhanh miễn phí tại Mỹ. Mặc dù nhà sản xuất ô tô của Elon Musk hiện đang thống trị thị trường xe điện ở Mỹ, người tiêu dùng hiện có nhiều lựa chọn hơn khi các đối thủ như Ford và Rivian mở rộng sức hấp dẫn của họ.

Nhà phân tích công nghệ Dan Ives của Wedbush Securities tuyên bố rằng thị trường ô tô điện Tesla ở Trung Quốc và Mỹ đã “rõ ràng”. Ông tuyên bố rằng khả năng xảy ra suy thoái kinh tế Hoa Kỳ vào năm tới, điều này sẽ làm giảm doanh số bán ô tô, là một yếu tố khác góp phần làm giảm giá cổ phiếu của công ty. Musk tin rằng một cuộc suy thoái nghiêm trọng sẽ tấn công nền kinh tế Mỹ vào năm 2023.

Sự hoài nghi của các chuyên gia rằng Tesla có giá trị nghìn tỷ đô la vào đầu năm là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của nó. Mặc dù doanh số bán hàng của Tesla chỉ bằng một phần rất nhỏ so với thời kỳ đỉnh cao, nhưng công ty này có giá trị cao hơn tổng giá trị của 12 nhà sản xuất hàng đầu trên toàn thế giới. Giá trị thị trường của Tesla hiện giảm xuống còn khoảng 399 tỷ USD.

Hành động của Musk đã góp phần khiến giá cổ phiếu của Tesla tăng hơn 743% vào năm 2020. Những người gièm pha Tesla cho rằng một phần đáng kể giá trị cắt cổ của công ty phụ thuộc vào những lời hứa mà Musk đưa ra về hàng hóa sắp ra mắt, nhiều trong số đó thường không đạt được mục tiêu ban đầu.

Chiếc xe bán tải Cybertruck của Tesla là một minh họa. Ba năm sau khi ra mắt lần đầu, Musk dự đoán rằng nó sẽ được sản xuất vào năm 2021. Thành quả này hiện đã bị trì hoãn cho đến năm 2024. Các mẫu bán tải của hai đối thủ cạnh tranh Ford và Rivian hiện đã có sẵn để khách hàng đặt mua.

“Sự thật là một thách thức đối với Elon Musk. Mọi người gọi anh ấy là thiên tài và nhà đổi mới, nhưng những tuyên bố này được dựa trên những lời hứa suông của Musk”, một trong những chuyên gia, Gordon Johnson giải thích. Tesla bị chỉ trích nhiều nhất.

Ông tin rằng một khi Tesla bắt đầu được định giá tương tự như các nhà sản xuất ô tô khác thay vì theo lời hứa của Elon Musk, giá cổ phiếu của nó sẽ còn giảm hơn nữa. Ông khẳng định rằng Tesla phải xây dựng một nhà máy mới mỗi năm để đạt được các mục tiêu mở rộng của mình. Các cơ sở mới của Tesla ở Texas và Đức vẫn chưa hoạt động hết công suất và nhà máy ở Trung Quốc có công suất nhỏ hơn.