(Reuters) – Vào cuối ngày thứ Ba, Honda Motor Co cho biết các vấn đề về chuỗi cung ứng sẽ buộc phải ngừng sản xuất tại phần lớn các nhà máy ô tô của Mỹ và Canada trong một tuần.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết thêm, cắt giảm một số sản lượng vào tuần tới tại tất cả các nhà máy ở Mỹ và Canada, với lý do “tác động từ COVID-19, tắc nghẽn tại các cảng khác nhau, tình trạng thiếu vi mạch và thời tiết mùa đông khắc nghiệt trong vài tuần qua”.

Honda cho biết: “Theo một cách nào đó, tất cả các nhà máy ô tô của chúng tôi ở Mỹ và Canada sẽ bị ảnh hưởng.

Một số nhà máy ở Mỹ và Canada dự kiến sẽ cắt giảm sản lượng nhỏ hơn vào tuần tới, thời gian và thời gian điều chỉnh sản xuất có thể thay đổi”.

Công ty từ chối nêu rõ khối lượng xe bị ảnh hưởng nhưng cho biết “các đội mua và sản xuất đang làm việc để hạn chế tác động của tình trạng này.”

Công ty cho biết thêm khi việc sản xuất bị đình chỉ, công nhân của Honda “sẽ tiếp tục có cơ hội làm việc tại các nhà máy bị ảnh hưởng.” Các công nhân của Honda đã được thông báo về việc cắt giảm sản lượng vào thứ Hai.

Sam Fiorani, phó chủ tịch dự báo lượng xe toàn cầu của AutoForecast Solutions, cho biết Honda thường sản xuất khoảng 30.000 xe mỗi tuần tại Hoa Kỳ và Canada.

Các vấn đề sản xuất đang ảnh hưởng đến các nhà máy Honda ở Ontario, Ohio, Alabama và Indiana. Honda cho biết các hoạt động tại Mexico của họ chưa thông báo về việc cắt giảm sản lượng.

Sự thiếu hụt chip, đã ảnh hưởng đến hầu hết các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, bắt nguồn từ sự hợp nhất của các yếu tố khi các nhà sản xuất ô tô đóng cửa nhà máy trong hai tháng trong đại dịch COVID-19 năm ngoái, cạnh tranh với ngành công nghiệp điện tử tiêu dùng đang lan rộng về nguồn cung chip.

General Motors Co đã cắt giảm sản lượng tại nhiều nhà máy và cảnh báo có thể giảm tới 2 tỷ USD từ thu nhập của năm nay.

Đối thủ của GM tại Mỹ, Ford Motor Co trước đó cho biết sự thiếu hụt có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận năm 2021 lên tới 2,5 tỷ USD và cho biết họ đã cắt giảm sản xuất mẫu xe bán tải F-150 hàng đầu của mình.